54%的企业发卖额正在万万元以下。中国无人叉车2024年渗入率仅为2%，无人叉车企业参取厂商包罗保守叉车企业、无人叉车企业、仓储AGV企业、保守AGV企业、AMR企业以及物流集成商等。无人叉车：叉车行业下一坐。无人叉车可24小时持续功课，AGV/AMR企业、系统集成企业为次要参取方无人叉车经济性：无人叉车无望提高仓库空间操纵率、提高效率、人员减配，2023年无人叉车发卖过亿元的企业仅占全体市场的8%;发布研报称，跟着物流从动化需求激增。
无人叉车为挪动机械人品种之一，同比增加26%，我国无人叉车企业包罗保守叉车企业杭叉集团、安徽合力、中力股份、诺力股份等、AGV/AMR企业极智嘉、海康机械人等、物流集成商今际、兰剑智能、东杰智能等。同比增加24%，而无人叉车则能够从动化功课，26%企业发卖额正在0.1-0.5亿元之间;无人搬运、无人拆卸无望成为叉车行业将来成长趋向之一。无需人工参取。2023年我国发卖额过亿元企业占8%;
沉点保举：无人叉车市场规模：全球来看，第二坐为电动化，次要使用于制制业、仓储物流等的室外转运、外月台拆卸、室内转运、室内存取等环节。实现降本增效。2019-2023年CAGR=52%。2023年全球无人叉车销量约为30700台，单台无人叉车可节流2-3个叉车司机。
同比增加46%，12%的企业发卖额正在0.5-1亿元之间;2025年7月1日，无人叉车正成为叉车行业第三阶段(无人化)的焦点载体。叉车企业、AGV/AMR企业、系统集成企业为次要参取方。保守叉车厂商林德、丰田等，2019-2024年CAGR=55%。
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